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    谐波减速器的诞生20世纪50年代中期，随着全球科学技术的发展，美国人马瑟在薄壳弹性变形理论基础上，应用金属的挠性和弹性力学原理发明出来一种新型谐波传动技术。谐波传动技术主要应用于航空航天、工业机器人，江苏谐波减速机机器人、精密设备仪器、雷达通讯设备、印刷机械、纺织机械、半导体工业晶圆传送装置、印刷包装机械，江苏谐波减速机机器人、医疗器械、金属成型机械、仪器仪表，江苏谐波减速机机器人、光学制造仪器、核设施及空气动力实验研究等领域。谐波传动这项新型技术的出现便引起了各国的重视。1970年引入日本，随之诞生了日本**的一家整体运动控制的**企业-日本HarmonicDriveSystemsInc.(简称HDSI)。日本HDSI公司生产的HarmonicDrive谐波减速器，具有轻量、小型、传动效率高、减速范围广、精度高等特点，被广泛应用于各种传动系统中。常州原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机品牌。江苏谐波减速机机器人

    在未装配前，柔轮及其内孔呈圆形，当波发生器装入柔轮的内孔后，由于波发生器的长度略大于柔轮的内孔直径，柔轮撑成椭圆形，迫使柔轮在椭圆的长轴方向与固定的刚轮完全啮合，在短轴方向完全分离，其余各处的齿视柔轮回转位置的不同，或者处于“啮入”状态，或者处于“啮出”状态。由于刚轮固定，波发生器逆时针转动时，柔轮作顺时针转动。当波发生器连续回转时，柔轮长轴和短轴及“啮入”、“啮出”的位置随之不断变化，柔轮齿由啮入转向啮出，又啮合转向啮出，由啮出转向脱开，如此，啮入、啮合、啮出、脱开、啮入、啮合……往复循环，迫使柔轮连续转动。柔轮随着波发生器转动过程中，其中一个齿从与刚轮的一个齿啮合到再一次与刚轮上的这个齿相啮合时，柔轮恰好旋转一周，而此时波发生器旋转了很多圈，波发生器的旋转圈数与柔轮旋转圈数（1圈）之比，即为谐波齿轮减速器的减速比，故其减速比很大。在整个运动过程中，柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形，因此，这一传动称之为谐波齿轮传动。谐波齿轮减速器按其机械波数目的多少可分为：单波、双波及三波，其中常用的是双波传达。在谐波传动中，刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍，通常取其等于波数。 上海谐波减速机**轴承南京原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机品牌。

    谐波齿轮减速器工作原理谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、**计算和结构设计方面具有特殊性。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点，和普通减速器相比，由于使用的材料要少50%，其体积及重量至少减少1/3。图1.谐波齿轮减速器组成与结构谐波齿轮减速机由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成。其中，波发生器是主动件，刚轮和柔轮之一为从动件。固定刚轮是一个刚性的内齿轮，柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮，它们一同具有三角形（或渐开线）的齿形，且两者的周节相等，但刚轮比柔轮多几个齿（通常为两齿）。波发生器由一个椭圆盘和一个柔性球轴承组成，或者由一个两端均带有滚子的转臂组成。通常波发生器为原动体，柔轮和刚轮之一为从动体，另一个为固定件。图2.谐波齿轮减速器的结构组成工作原理在未装配前，柔轮及其内孔呈圆形，当波发生器装入柔轮的内孔后，由于波发生器的长度略大于柔轮的内孔直径。

    防止润滑油泄露进电机内部。5）注意谐波减速机相配零件的形位公差。①与减速机连接固定的安装平面形位公差为：平面度、垂直度，螺纹孔或者通孔位置度。②尽量减少需相配合零件的数量，防止尺寸链过长产生的累计误差。6）确认减速机齿面及柔性轴承部分始终保持充分润滑。不建议齿面始终朝上使用，会影响润滑效果。如果出现齿面始终朝上的情况，腔体内的油位必须超过啮合齿面，保证齿部和柔性轴承的有效润滑。7）过渡法兰止口公差配合。减速机共有3处公差配合，如图8中①②③所示。为了防止“过定位”，需要将过渡法兰止口公差放大。图8过渡法兰止口公差加工工艺要求谐波减速机对回转轴线的倾斜非常敏感，故加工时必须考虑合适的工艺方案，尤其要保证相应的形位公差。装配工艺要求装配环境要求谐波减速机必须在足够清洁的环境下安装，安装过程中不能有任何异物进入减速机内部，以免使用过程中造成减速机的损坏。表1螺钉对应锁紧力螺钉性能等级装配工具包括相应规格的扭矩扳手、定量加油器具、无尘纸、螺纹胶等。装配要点在柔性轴承、柔轮内壁上均匀涂抹绿的谐波专业润滑脂，再进行安装。将电机以100r/min的速度开动，以十字交叉的方式锁紧电机过渡法兰。常州原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机市场。

    三减速机的正确安装正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装SIELI晰力行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。第一步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧。谐波减速机属于一级传动。浙江谐波减速机柔性轴承

柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮，其内孔直径略小于波发生器的总长。江苏谐波减速机机器人

    检索至2015年）表1：近年来国家对机器人产业的政策扶持表2、某国产RV减速机效率情况表3：国产谐波减速器接受国际机器人制造商测试情况反馈表4：国内主要**企业投资减速机发展情况表5:2015-2018国内工业机器人用减速器规模估计表6：国内主要精密减速厂商2015年产量与出货统计表7：绿的谐波发展纪要附：第七章***节：苏州绿的谐波传动科技有限公司企业介绍苏州绿的谐波传动科技有限公司是一家专业从事精密谐波传动装置的研发、设计和生产的****。公司主要生产、检验设备均采用世界前列的先进进口设备。公司技术力量雄厚，拥有自己的研发中心，在谐波传动领域已拥有多项国家专利。表7：绿的谐波发展纪要2010年制造出满足工业机器人使用标准的精密谐波减速器；开始在国内、外多家机构进行检验、测试。2011年承担了谐波减速器国家标准的编制任务。2012年各项测试基本完成，陆续有多家国际机器人生产商开始进行测试；公司尝试将绿的谐波减速器推向市场2013年绿的公司相继推出十四个系列近百种谐波减速器，产品逐渐被市场认可，实现年3000台的产销量。2014年绿的谐波减速器在3家国外主流机器人制造商的检测中完成了2万小时精度寿命测试。江苏谐波减速机机器人

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